Accueil 4rouesmotrices > Fiches techniques > Nissan > Nissan Patrol (260) 2.8TD (1990-1994)
Librairie Nissan
Fiche technique Caractéristiques techniques| Type du moteur : | 6 cylindres en ligne | | Energie : | Diesel | | Disposition : | Longitudinal avant | | Alimentation : | Injection indirecte, pompe | | Suralimentation : | Turbo Garrett T25 | | Distribution : | Arbre à cames en tête | | Soupapes : | 2 par cylindre | | Côtes : | 85.0 x 83.0 mm | | Cylindrée : | 2826 cc | | Compression : | - | | Puissance : | 115 chevaux à 4400 tr/min | | Couple : | 24.0 mkg à 2400 tr/min | | Boite de vitesses : | 5 rapports | | Réduction : | Série | | Puissance fiscale : | - | | Transmission : | 4x4 enclenchable | | Différentiel avant : | Libre | | Différentiel central : | Non | | Différentiel arrière : | Glissement limité | | Antipatinage : | Non | | ESP : | Non | | Direction : | A billes, assistée | | Suspension avant : | Essieu rigide, lames | | Suspension arrière : | Essieu rigide, lames | | Carrosserie : | Hard-top 3 portes 5 places | | Longueur : | 415 cm | | Largeur : | 169 cm | | Hauteur : | 181 cm | | Coffre : | 0 litres | | Garde au sol : | 0 mm | | Pente franchissable : | -% | | Angle d'attaque : | 0° | | Angle ventral : | 0° | | Angle de fuite : | 0° | | Dévers : | 0° | | Gué : | 0 mm | | Cx : | - | | Freins avant : | Disques | | Freins arrière : | Tambours | | ABS : | Non | | Pneus avant : | 205 R16 | | Pneus arrière : | 205 R16 | | Poids : | - kg | | Poids tractable : | 0 kg |
Performances| Poids/Puissance : | 0 | | Vitesse max : | - | | 0 à 100 km/h : | - | | 400 mètres DA : | - | | 1000 mètres DA : | - |
Consommations| Sur route : | - | | Sur autoroute : | - | | En ville : | - | | En tout terrain : | - | | Reservoir : | 82 | | Autonomie autoroute : | - | | Rejets de CO2 : | 0 g/km |
Equipements & prix| Nb airbags : | - | | Climatisation : | - | | Prix de base en € : | Plus fabriquée euro |
Liens sur "Nissan Patrol (260)"
Avis des internautes Donnez-vous aussi votre avis sur cette voiture ...| jumbo | | | Note : 6/10 | Mon Patrol affiche 300 000Km au compteur. A mon sens il se débrouille pas mal en usage tout terrain même si je regrette le long porte à faux arrière et son manque de couple en 4H.
Au dessus de 2000tr/min il mouline pas mal. Son habillage sommaire incite aux escapades les plus osées. Je regrette quand même l'absence de blocage de diffréentiel. En contrepartie ça force à la conduite "intelligente". |
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