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Accueil 4rouesmotrices > Fiches techniques > Toyota > Toyota Land Cruiser KDJ90 GX (2001-2002)



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Librairie Toyota




Fiche technique

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation :Common rail
Suralimentation :Turbo à géométrie variable+intercooler
Distribution :Double arbre à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :96.0 x 103.0 mm
Cylindrée :2982 cc
Compression :18.4
Puissance :163 chevaux à 3400 tr/min
Couple :35.0 mkg à 1600 tr/min
Boite de vitesses :5 rapports
Réduction :Série
Puissance fiscale :11
Transmission :Intégrale
Différentiel avant :Libre
Différentiel central :Blocable
Différentiel arrière :Glissement limité, option bloc
Antipatinage :Non
ESP :Non
Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Triangles superposés
Suspension arrière :Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Carrosserie :Break 3 portes 5 places
Longueur :433 cm
Largeur :173 cm
Hauteur :187 cm
Coffre :450 litres
Garde au sol :245 mm
Pente franchissable :-%
Angle d'attaque :
Angle ventral :
Angle de fuite :
Dévers :
Gué :0 mm
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Disques ventilés
ABS :Non
Pneus avant :215/80 R16
Pneus arrière :215/80 R16
Poids :- kg
Poids tractable :2800 kg

Performances
Poids/Puissance :0
Vitesse max :167
0 à 100 km/h :12.4
400 mètres DA :18.6
1000 mètres DA :34.2

Consommations
Sur route :-
Sur autoroute :-
En ville :-
En tout terrain :13.0
Reservoir :90
Autonomie autoroute :-
Rejets de CO2 :0 g/km

Equipements & prix
Nb airbags :2
Climatisation :-
Prix de base en € :Plus fabriquée euro
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Avis des internautes

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alviset eric
Note : 9/10
Super vehicule dès que l'on a remplacer les amortisseurs. Pour ma part, j'ai monté des Bilstein + ressort eibach. Sur les pistes du sud Tunisien, plus on accelère plus on est sur des rails. J'ai monté aussi le boitier Adonis et en montagne, ça donne des ailes( 220 ch environ)
On retrouve du couple trés bas ce qui permet des coups de collier pour le franchissement sans pour autant décoller une fois en haut. Sur route très bon confort de conduite bonne tenue dans les virages.
Par contre le freinage reste un peu juste et on bouffe les plaquettes rapidement. Après un voyage en Tunisie , un au Maroc et un en Italie je trouve ce vehicule très polivalent


Tapez un mot clé (exemple : TDI, Pajero...)


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