Faites vous connaitre !

Cet emplacement publicitaire est disponible à la location, contactez nous !


Derniers essais Toyota


Dernières fiches techniques Toyota


Accueil 4rouesmotrices > Fiches techniques > Toyota > Toyota Land Cruiser SW HDJ80 VXV-VXE (1996-1998)

Bookmark and Share

Librairie Toyota




Fiche technique

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 6 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation :Injection directe, pompe
Suralimentation :Turbocompresseur
Distribution :Arbre à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :94.0 x 100.0 mm
Cylindrée :4164 cc
Compression :18.6
Puissance :170 chevaux à 3600 tr/min
Couple :38.7 mkg à 2200 tr/min
Boite de vitesses :5 rapports
Réduction :Série
Puissance fiscale :17
Transmission :Intégrale
Différentiel avant :Blocable
Différentiel central :Viscocoupleur, blocable
Différentiel arrière :Blocable
Antipatinage :Non
ESP :Non
Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière :Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Carrosserie :Break 5 portes 7 places
Longueur :482 cm
Largeur :190 cm
Hauteur :189 cm
Coffre :258 litres
Garde au sol :195 mm
Pente franchissable :-%
Angle d'attaque :
Angle ventral :
Angle de fuite :
Dévers :
Gué :0 mm
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Disques ventilés
ABS :Serie
Pneus avant :275/70 TR16
Pneus arrière :275/70 TR16
Poids :2320 kg
Poids tractable :3500 kg

Performances
Poids/Puissance :13.6
Vitesse max :170
0 à 100 km/h :12.7
400 mètres DA :18.4
1000 mètres DA :33.9

Consommations
Sur route :12.0
Sur autoroute :15.9
En ville :13.4
En tout terrain :-
Reservoir :95
Autonomie autoroute :597
Rejets de CO2 :0 g/km

Equipements & prix
Nb airbags :2
Climatisation :Série
Prix de base en € :Plus fabriquée euro
Assurez la
Financez la


Liens sur "Toyota Land Cruiser SW"
Site officiel du constructeur : Toyota

Les fiches techniques des concurrentes :Mercedes Benz G463 G300 TD Long
Mercedes Benz G463 G300 Turbo-diesel

Avis des internautes

Donnez-vous aussi votre avis sur cette voiture ...

cortade Sylvain
Note : 7/10
Mon 80 : un 24s de1995, acquis en 2001. a maintenant 325000KM.

Très beau véhicule, solide comme un camion au niveau chassis et coque, et moteur (avec un bon entretien assez couteux). mais les transmissions même entretenues n'aiment pas les longs trajets rapides et la maltraitance sur piste.D'une mollesse à pleurer en version d'origine, à cause des normes antipollution, a
retrouvé tout son bonheur de pousser dès 900t/mn avec un passage chez le ''sorcier'' de Villeurbanne pour un prix modique..et une consommation nettement plus faible.
Quelques faiblaisses dans l'équipement : vitres électriques indignes, pas de réglage de phares à la charge, pas de télécommande de fermeture portes, pas d'antibrouillards (à 380000 F de l'époque), mais un réel plaisir de rouler en toutes circonstances (vive la neige!)
Je le compare à un gros bourdon tranquille qui pousse son chemin (remorque ou pas) en ronronnant dans les chemins creux comme sur autoroute.
Pour l'entretien, un test sérieux des concessionnaires est recommandé.si l'on ne fait pas soi-même.
scpecheur



Tapez un mot clé (exemple : TDI, Pajero...)


Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :
Format :
Inscription
Changer de format
Désinscription


SONDAGE
Aucune: seulement ville/route/autoroute
Franchissement
Raid à l étranger
Randonnée en France
Traction uniquement
Trial