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Accueil 4rouesmotrices > Fiches techniques > Unimog > Unimog U25 401 (1954-1957)



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Fiche technique

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation :Injection indirecte, pompe
Suralimentation :-
Distribution :-
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :75.0 x 100.0 mm
Cylindrée :1767 cc
Compression :-
Puissance :25 chevaux à - tr/min
Couple :- mkg à - tr/min
Boite de vitesses :6 rapports
Réduction :Option 2 ou 4 rapports rampant
Puissance fiscale :6
Transmission :4x4 enclenchable
Différentiel avant :Blocable
Différentiel central :-
Différentiel arrière :Blocable
Antipatinage :Non
ESP :Non
Direction :Boitier, option assistance
Suspension avant :Essieu rigide, ressorts
Suspension arrière :Essieu rigide, ressorts
Carrosserie :Pick-up 2 portes 2 places
Longueur :352 cm
Largeur :163 cm
Hauteur :206 cm
Coffre :0 litres
Garde au sol :385 mm
Pente franchissable :-%
Angle d'attaque :40°
Angle ventral :
Angle de fuite :54°
Dévers :40°
Gué :0 mm
Cx :-
Freins avant :Tambours
Freins arrière :Tambours
ABS :Non
Pneus avant :-
Pneus arrière :-
Poids :1780 kg
Poids tractable :2200 kg

Performances
Poids/Puissance :71.2
Vitesse max :53
0 à 100 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-

Consommations
Sur route :-
Sur autoroute :-
En ville :-
En tout terrain :-
Reservoir :60
Autonomie autoroute :-
Rejets de CO2 :0 g/km

Equipements & prix
Nb airbags :-
Climatisation :-
Prix de base en € :Plus fabriquée euro
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Liens sur "Unimog U25"
Site officiel du constructeur : Unimog


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