Faites vous connaitre !

Cet emplacement publicitaire est disponible à la location, contactez nous !


Derniers essais Toyota


Dernières fiches techniques Toyota


Accueil 4rouesmotrices > Fiches techniques > Toyota > Toyota Land Cruiser SW HDJ100 (1998-2003)



Bookmark and Share

Librairie Toyota




Fiche technique

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 6 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation :Injection directe, pompe
Suralimentation :Turbocompresseur + intercooler
Distribution :Arbre à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :94.0 x 100.0 mm
Cylindrée :4164 cc
Compression :18.8
Puissance :204 chevaux à 3400 tr/min
Couple :43.9 mkg à 1400 tr/min
Boite de vitesses :5 rapports
Réduction :Série
Puissance fiscale :15
Transmission :Intégrale
Différentiel avant :Libre
Différentiel central :Blocable
Différentiel arrière :Blocable
Antipatinage :Non
ESP :Non
Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Doubles triangles
Suspension arrière :Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Carrosserie :Break 5 portes 5 ou 7 places
Longueur :489 cm
Largeur :194 cm
Hauteur :188 cm
Coffre :830 litres
Garde au sol :220 mm
Pente franchissable :100%
Angle d'attaque :34°
Angle ventral :
Angle de fuite :26°
Dévers :
Gué :0 mm
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Disques
ABS :Serie
Pneus avant :275/70 R16
Pneus arrière :275/70 R16
Poids :2260 kg
Poids tractable :3500 kg

Performances
Poids/Puissance :11.0
Vitesse max :178
0 à 100 km/h :13.6
400 mètres DA :19.0
1000 mètres DA :34.4

Consommations
Sur route :10.5
Sur autoroute :13.9
En ville :19.3
En tout terrain :-
Reservoir :96
Autonomie autoroute :691
Rejets de CO2 :292 g/km

Equipements & prix
Nb airbags :2
Climatisation :Série
Prix de base en € :Plus fabriquée euro
Assurez la
Financez la


Liens sur "Toyota Land Cruiser SW"
Site officiel du constructeur : Toyota


Avis des internautes

Donnez-vous aussi votre avis sur cette voiture ...

Etiennre Eric
Note : 0/10
Ce véhicule est très dangeureux, je viens de faire des tonneaux avec suite au changement du convertisseur de boite apres 98000 kms. Le convertisseur est un probleme connu de chez toyota, en cas de default de cette piece , les roues bloque et vous ne pouvez plus ratrapper le vehicule.


Tapez un mot clé (exemple : TDI, Pajero...)


Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :
Format :
Inscription
Changer de format
Désinscription


SONDAGE
112q01
23zsc4
b7cajg
Diesel à Common rail
Diesel à injecteurs-pompe
Diesel classique
dyhltb
Essence
GPL
lflypb
Ne sait pas