Ces zones offraient de quoi largement s'occuper pour la journée, malgré la faible surface du domaine : 4 hectares. En revanche il s'agissait d'une aubaine pour les spectateurs venus à pied : ils pouvaient facilement faire le tour du terrain pour admirer le spectacle. Et du spectacle il y a eu !

Car tout le monde voulait passer les portes sans caler ni faire marche arrière pour ne pas prendre de pénalités, bien entendu ! Mais l'équipe de Vallon4x4, composée de Hervé Bouniol, Thierry Rougeaut, Laurent Fontalba et Stephen Antoli, avait placée les portes avec discernement pour que les roues se lèvent bien haut, que les dévers penchent bien et que les ponts croisent bien.

Que fallait-il pour briller en ce beau dimanche ensoleillé ? La recette gagnante se composait d'un bon coup de volant bien entendu, d'une bonne dose de métier en franchissement, et impérativement de bons pneus et de bons débattements. Pour aller plus loin, il était de bon ton de disposer d'un ou de plusieurs différentiels à glissement limité en bon état de fonctionnement (plus rare qu'il n'y parait), mais le plus simple était bien entendu de disposer de vrais blocages de pont. Il n'y avait qu'à compter le nombre de Patrol GR présents !

Devant le succès grandissant de cette épreuve et de son succès, sachez que les quatre organisateurs ont dans les tuyaux un programme des plus alléchants : un week-end trial avec bivouac sur place et certaines épreuves à faire en nocturne… Nous, on y sera !

Le principe de fonctionnement du trial était simple: il fallait parcourir l'ensemble des zones de franchissement en accumulant un minimum de pénalités, sans impératif de temps.

Heureusement pour certains, on ne pouvait pas prendre plus de 15 points par zone !

Pour venir à bout de toutes les difficultés, il fallait être un fin pilote, et parfaitement connaitre sa monture. Tel était le cas de notre peloton de tête, rompu à cet exercice...

Vainqueur de cette confrontation, Stéphane Borg sur son Mercedes Classe G avec seulement 9 points de pénalité:

En seconde position, séparé du vainqueur d'un seul petit point, Yannick Aranda sur son Toyota Land Cruiser LJ70...

Pour compléter le podium, Didier Boniface était parfaitement secondé par son Santana Samuraï... (15 points):

La création de Vallon4x4 est relativement récente. Son emplacement, à mi-chemin entre les villages de Cabrières et de Poulx, le met à un gros quart d'heure seulement de Nîmes. Ce terrain est disponible sur réservation, pour y tourner seul ou entres amis. Le terrain dispose également d'une piste de quad. Contacts: