Faites vous connaitre !

Cet emplacement publicitaire est disponible à la location, contactez nous !



Tapez un mot clé (exemple : TDI, Pajero...)


Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :
Format :
Inscription
Changer de format
Désinscription


Derniers essais


Dernières fiches techniques


Accueil 4rouesmotrices > Dossiers > Le salon de Francfort

Bookmark and Share

Le salon de Francfort

BMW | Jeep | Nissan | Renault | Toyota |

BMW X3 Vu le succès du X5, il aurait été dommage de ne pas lui donner un petit frère. C'est chose faite avec le X3. Il tire ses enseignements du grand frère, notamment en s'abstenant de proposer un réducteur. Esthétiquement, c'est un X5 revu et corrigé par Chris Bangle, avec tout ce que ça sous-entend. Nous, on préfère un X5.
La transmission à la gestion électronique est d'un type nouveau, baptisé X-drive. Sous le capot, deux 6 cylindres de 3 litres, un essence (231 ch) et un diesel (204 ch).

BMW X5 Première sortie également pour le BMW X5 revu et corrigé. Cette mise à jour était nécessaire pour contenir les assauts du Volvo XC90 et du couple Porsche Cayenne/VW Touareg. Esthétiquement, la mise à jour est légère. La gestion de la transmission intégrale est repensée et identique à celle du petit X3. Cette mise à jour passe également par une nouvelle augmentation des puissances. Le 4.4i passe à 320 ch, tandis que le 3.0d passe à 218 ch. Une méchante version 4.8is apparaitra ultérieurement.

Jeep Wrangler Rubicon Jeep relève ses manches pour la Wrangler. D'une part, l'antique 2.5 aussi mou que gourmand est remplacé par le moderne 2.4 16v que l'on connait déjà.
Pendant ce temps, la version Rubicon, motorisée par le bon vieux 4 litres, reçoit un pack de franchissement composé notamment d'une garde au sol augmentée, de protections de bas de caisse, de blocages de différentiel avant et arrière, ainsi que d'un réducteur au rapport record de 4.0:1 !
Bien sur, les pneus livrés en première monte sont à l'avenant.

Jeep Grand Cherokee Léger restylage pour le Grand Cherokee. Au menu, de nouvelles jantes, un nouveau bouclier avant avec des antibrouillards différents.
A l'intérieur, les outils de l'homme moderne sont enfin là. Ecran 4.9", navigation sur DVD, etc...
Mais que les passionnés se rassurent, les moteurs sont inchangés, et les fameux différentiels Vari-Lok sont toujours là...

Nissan Dunehawk Le Nissan Dunehawk préfigure le prochain SUV produit par Nissan. On y retrouve à l'intérieur certains éléments que l'on voit d'ordinaire sur les monospaces, tandis que la transmission est une évolution de celle déjà connue du X-trail.
Esthétiquement aussi, il reste proche des derniers tout-terrains produits par la marque. On est impatient de le voir en vrai. Si la prochaine génération de Patrol ressemble à ça, on signe tout de suite !

Renault Be-Bop Renault Sport Renault ne présente pas un mais deux concept-cars: Be-Bop et Be-Bop (!!!). Le premier (notre photo) est un monospace compact décliné sur le thème du sport, tandis que le second est un monospace traité à la sauce SUV. Néanmoins, il partage leur plate-forme. Côté moteur, le SUV reçoit le 1.6 16v 115 ch de la Mégane, tandis que le Renault Sport reçoit un nouveau 4 cylindres 2 litres 16 soupapes et turbo: en fait, le 225 ch de la prochaine Mégane RS...

Toyota RAV4 Le RAV4 dans son ensemble, ainsi que ses motorisations, ne sont pas modifiés.
L'équipement est en revanche encore enrichi, tandis que des détails d'esthétiques (optiques, spoiler, antibrouillards...) sont retouchés.



Retrouvez toutes ces merveilles (plus sans doute quelques surprises) au Salon de Francfort, du 11 au 21 septembre 2003...

Anciens dossiers

Décembre 2016:
Octobre 2016:
Août 2016:
Juin 2016:
Avril 2016:
Mars 2016:
Octobre 2015:
Aout 2015:
Juillet 2015:
Mai 2015:
Avril 2015:
Mars 2015:
Janvier 2015:
Novembre 2014:
Octobre 2014:
Août 2014:
Juin 2014:
Mars 2014:
Novembre 2013:
Décembre 2012:
Septembre 2012:
Août 2012:
Juin 2012:
Juin 2012:
Mai 2012:
Avril 2012:
Février 2012:
Juin 2011:
Juin 2011:
Mai 2011:
Octobre 2010:
Février 2010:
Juillet 2009:
Mai 2009:
Janvier 2009:
Décembre 2008:
Août 2008:
Juin 2008:
Février 2008:
Octobre 2007:
Août 2007:
Juillet 2007:
Mai 2007:
Octobre 2005:
Août 2005:
Avril 2005:
Janvier 2005:
Novembre 2004:
Octobre 2004:
Avril 2004:
Janvier 2004:
Septembre 2003:
Mai 2003:
Avril 2003:
Octobre 2002:

Le team TGO se reengage a l Africa Eco Race
Les 4x4 du Mondial de l'Automobile 2016
Le salon de Valloire 2016
Le rasso 4x4 Grand Sud 2016
Le futur Mitsubishi Pajero Convertible
Le salon de Genève 2016
Prépa: le Toy HZJ74 de Dream Team
Les Zuk Days 2015
Prépa: Le Garafot by Garage 23
Le rasso 4x4 Grand Sud 2015
Prépa: Nissan Patrol GR 4.2 Diesel by Safari
Paris-Pékin en 2cv, la fin 25 ans après ?
Le futur Mercedes Classe GLE
Décès du jeune Martin Pugliesi: accident ou homicide ?
Les 4x4 du Mondial de l'Automobile 2014
Tous à Valloire !
Le rassemblement 4x4 Grand Sud 2014
Le rassemblement 4x4 Grand Sud 2013
Comparez les assurances !
Humvee, le retour du Hummer
Les 4x4 au Mondial de l'automobile de Paris
Hausse des assurances auto cet été
Beauduc, mode d'emploi
Le rassemblement 4x4 Grand Sud 2012
Des Toyota Hilux au pôle sud
Questions posées aux candidats sur les loisirs verts
L'année 2011 du Codever
Le raid Hummer Adventure 2011
Le rassemblement 4x4 Grand Sud 2011
Changer ses freins avant (disques et plaquettes)
Le Mondial de l'Automobile 2010
Les Toyota Land Cruiser
Val d'Isère 2009
Le Landmania 2009
La Croisière Blanche 2009
Hors série: essai Mitsubishi Strakar
Le raid Dakargentine 2009
Scoop: le nouveau Kia Sportage
Le trial de Vallon4x4
Asian Auto Parts Marseille
Le salon de Val d'Isère
Indiscrétions sur le Mercedes GLK
Le Landmania 2007
Les chemins: accès et interdits
Le salon de Val d'Isère
Préparer ses premières randonnées
Tout savoir sur les pneumatiques
Tirefor (tire-cable), mode d'emploi
Le mondial de l'Automobile
Différentiels, fonctionnement et utilisation
Les différentes transmissions des 4x4
Le salon de Francfort
Le moteur à 4 temps
Les 10 commandements du franchisseur
Comment détruire sa Jeep